Luftraumregelung im Wallis (Fluggebiet Fiesch)
Eine Zusammenfassung
Allgemeines
Im Wallis gelten
vorab die die beiden ICAO-Klassen G und E. Der unkontrollierte Luftraum G zieht
sich wie ein Teppich über die Schweiz hinweg. Ausgenommen sind Kontrollzonen (CTR),
welche bis an den Boden reichen und Nahkontrollbezirke (TMA) mit tiefen
Untergrenzen. Abbildung 1 Für den
kontrollierten Luftraum E benötigt man keine Freigabe zur Benutzung. Die
Lufträume G und E können somit von Hängegleitern unter Einhaltung der
entsprechenden Sichtminima und Wolkenabständen problemlos beflogen werden. Abbildung 2
Obergrenzen
Der Luftraum G reicht
immer vom Boden bis 600 m über Grund (AGL). Der Luftraum E hat zwei
Obergrenzen: Während den militärischen Flugzeiten (MIL ON) 3950 m ü.M. (AMSL).
Ausserhalb der der militärischen Flugzeiten (MIL OFF) 4600 m ü.M.
Militärische
Flugzeiten sind: Montag bis Freitag, 7.30-12.05 und 13.15-17.05 Lokale Zeit
(LT)
D.h. Samstag und
Sonntag ganztags und während der Woche von 12.05 Uhr bis 13.15 Uhr und ab 17.05
Uhr darf mit einer Obergrenze von 4600 m geflogen werden. In der übrigen Zeit
mit einer Obergrenze von 3950 m.
Besonderes
Ein Teil des
Fluggebietes, und zwar die CTR Sion und die TMA SION 1 bis 3, Link gehören (leider) zur Luftraumklasse D. Ein
Auszug aus den einschlägigen Reglementen: „In den Lufträumen der Klasse D
sind Flüge von Segelflugzeugen ohne
Funkverbindung mit den zuständigen Verkehrsdienststellen der Flugsicherung
verboten.“ (Hängegleiter gelten als Segelflugzeuge).
Die TMA Sion 1 bis 3 sind
TEMPO MIL (siehe Anhang TMA SION). D.h. während den militärischen Flugzeiten kann sie mittels NOTAM als aktiv erklärt
werden. Die TMA Sion haben alle eine Obergrenze von 3950 m ü. M. Untergrenze
für die TMA 1 ist 900 m, für die TMA 2 1850 m und für die TMA 3 3050 m.
Daraus folgt: Sind
die TMA aktiv, ist eine Überquerung des Rhonetals vom Nord- zum Südhang
(Montana Richtung Saastal) oder umgekehrt im Bereich der TMA nicht möglich, da
sonst unweigerlich der Luftraum verletzt würde. Ein Durchflug von Ost nach West
(Fiesch Richtung Montana) oder umgekehrt ist sehr erschwert. Kann die TMA 3 zum
Teil noch unterflogen werden, geht im Bereich von Leukerbad (fast) nichts mehr
gilt hier doch eine Untergrenze von 1850 m. Einzig die Regelung „für TMA
gelten die auf der Karte angegebenen Untergrenze oder 300 m über Grund (AGL),
je nach dem welches die grössere Höhe ergibt“ lässt uns die kleine Möglichkeit,
300 m über Grund dem Hang entlang zu schleichen.
Oder eben: Man hat
Flugfunk dabei und holt sich auf der 118.275 in französischer oder englischer
Sprache die Bewilligung vom Tower Sion.
Wer keinen Zugang zum
NOTAM hat, kann den Aktivierungstatus auch beim Tower Sion via Telefon über die
Nummer +41 27 324 21 33 erfragen.
Erfreuliches
Jeweils Ende März werden
mittels AIP-Nachtrag temporäre Segelflugzonen veröffentlicht, die auch während
den militärischen Flugbetriebszeiten aktiv sind. Für das Wallis bedeutet das,
dass für das Goms Link Bild, Link Text und Wallis Süd Link Bild, Link Text die Segelflugzone
bis auf 4600 m ü.M. angehoben werden kann. Unter Telefon +410 44 823 37 75 gibt
eine Tonbandansage Auskunft, ob die Segelflugzonen aktiv sind. Falls die Zonen
nicht bereits aktiv sind, kann unter Telefon
+41 44 823 26 67 bis um 9.30 Uhr der Antrag auf Aktivierung gestellt
werden.
Für die horizontale
Ausdehnung dieser temporären Segelflugzonen gelten die groben Faustregeln:
Goms; das ganze
Gebiet östlich von Naters zwischen dem nördlichen und dem südlichen Alpenkamm.
Wallis Süd: Wenn man
vom Nordhang kommend den Fluss Rhone überfliegt und am Südhang ankommt,
befindet man sich in der temporären Segelflugzone Wallis Süd.
Flugplatz Münster
Mit dem Betreiber des
Flugplatzes Münster besteht eine Sonderregelung. Link Bitte den Anhang oder den Faltprospekt
beachten, den du beim Kauf einer Fluggebietskarte am Schalter der Luftseilbahn
Fiesch erhältst. Mit dem Kauf einer Fluggebietskarte beteiligst du dich an den
Kosten für den Betrieb und Unterhalt des Flugmekka Oberwallis.
Bemerkungen
Im Anhang befindet
sich die Broschüre „Luftraum-grenzenlose Freiheit“ Link deutsch lien français von Ueli Haller, die dem
Die Fluggruppe
Danke
Besonderen Dank an Ueli Haller und Pauli Hasenfratz für ihre Bemühungen